Name: W220 AIRMATIC ja 4matic ilmajousen korjaussarja etuvasen tai oikea LF00-001C-4229 - J&M Tech Oy
SKU: LF00-001C-4229
Price: 179.00 EUR
Availability: InStock

Kuvaus

Etuilmajousen korjaussarja etuvasen tai oikea LF00-001C-4229 MB S-sarja 220

Mitä ilmajousen korjaussarja tarkoittaa tässä tapauksessa?

Useimmille ilmajousituksille autonvalmistaja ei ole tarkoittanut, että
ilmajousikomponentti voidaan vaihtaa erikseen.
Useimmissa tapauksissa ei siis ole erillistä alkuperäistä tuotetta.

Tarjoamme sinulle hyvin toimivan ilmapalkeen jolla vanha joustintuki voidaan korjata.
! Edellyttäen, että iskunvaimennin ei vuoda öljyä!

Tässä on muutamia yleisiä vinkkejä varmistaaksesi, että voit vaihtaa tämän ilmajousikomponentin sujuvasti ja onnistuneesti:

1. Ilmajousiosasta on ensin poistettava paine.

2. Sinun tulee olla tietoinen siitä, että ylämutterin avaaminen ei ole aina helppoa
koska iskunvaimentimen tanko pyörii.
Ja jos iskunvaimentimen varressa on myös sisäinen kuusiokoloavain,
mutteriin pääsemiseksi tarvitaan kuitenkin usein räikkä, jossa on vastaava kanta.
Valitettavasti et voi tällöin kiinnittää kuusiokoloavainta.
Tässä vaiheessa vain lambda-anturien korjaamiseen tarkoitetut hylsyavaimet tai pulttikone voivat auttaa sinua.

3. Ota kuvia siitä, mitkä osat on poistettu ja missä järjestyksessä.

4. Aseta kaikki iskunvaimentimesta irrotetut osat,
kuten ilmajousirungot, tiivisterenkaat, levyt jne. erikseen ja selkeästi työpaikalle.
Tämä on suoraa vertailua varten, jotta näet, oletko asentanut kaiken uuden oikeassa järjestyksessä.

5. Huomaa, että kaikki tiivisterenkaat on kostutettava rasvalla tai silikonisuihkeella ennen asennusta.

6. Kun olet vetänyt ilmajousiosan iskunvaimentimen päälle
ja kiinnittänyt sen vastaavasti mutterilla, on aika esitäytä se paineilmalla:
A. Iskunvaimentimessa tai ilmajousessa on muutama tuki,
jotta voit lukita ilmajousen mahdollisimman alas.
Tällä varmistetaan, että ilmajousen alaosa sulkeutuu myös alemmalla tiivisterenkaalla,
kun palkeessa ei ole vielä paineilmaa.
B. Useimmissa tapauksissa sinun on tehtävä seuraava:
– Aseta täyttämätön iskunvaimennin maahan tai kiinnitä se ruuvipenkkiin seistessäsi.
– Sitten yksi henkilö vetää ja pitää ilmajousen alaosaa mahdollisimman alhaalla,
jotta tiivisterenkaat peittyvät.
– Samanaikaisesti toinen täyttää ilmapalkeen vain pienellä paineella.
Ilmajousen täytyy vain pysyä paikoillaan ja olla tiukka.

Liian paljon paineilmaa voi aiheuttaa iskunvaimentimen liian pitkän asennuksen.
Jos iskunvaimennin on vielä liian lyhyt asennuksen aikana, lisää vain hieman paineilmaa.

Vaara:
-Älä koskaan laske ajoneuvoa alas tyhjillä ilmajousilla!
-Tarkista ilmajousitusjärjestelmä vuotojen varalta.

Varmista korjauksen jälkeen, että järjestelmä on täysin tiivis.
Pysäköi ajoneuvo ja odota, että järjestelmä säätyy automaattisesti (jos ajoneuvossasi on tämä toiminto).
Mittaa kaikki ilmatuetut korkeudet (lattiasta lokasuojan alareunaan) tarkasti ja merkitse etäisyydet muistiin.
Vertaa etäisyyksiä seuraavan päivän arvoihin.
Pienikin poikkeama etäisyyksissä vaurioittaa kompressoria ja venttiilejä pitkällä aikavälillä.

Sopii ainakin seuraaviin alkuperäis numeroihin.
2203202438,2203205113, A2203202438,A2203205113

Kysy myös asennettuna. Tämä tuote asennettuna meillä + 159,-